Die Planunterlagen zur Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße B4/75 sind online gestellt. Mehr dazu hier...
Auf diesen Seiten kannst Du nachlesen, warum Du mich und damit die GAL wählen solltest oder warum Sie es nicht tun sollten. Das wichtigste sind dabei natürlich die Schwerpunkte meiner politischen Arbeit... . Wer nur mich wählen will, macht auf dem blauen Zettel die Kreuze hinter meinem Namen.
Hier finden sich die Themen, wo ich dran bin. Zu allen anderen Themen beantworte ich gern E-Mails.
Neu ist der Artikel zum Radverkehr auf den Elbinseln.
Ja, das neue Wahlrecht ist nicht ganz einfach. Dafür hat der Wähler viel mehr Möglichkeiten zu wählen. Es geht nicht nur um Parteien, sondern auch darum, wer später Abgeordnete oder Abgeordneter in der Bezirksversammlung und Bürgerschaft wird. Die Stimmzettel für die Landeslisten (gelb) und für die Bezirkslisten (grün) entscheiden, wie viele Sitze jede Partei in den jeweiligen Parlamenten bekommt. Hier lässt sich entweder die von der gewählten Partei vorgeschlagene Liste unterstützen oder die Partei und einzelne Kandidaten gezielt unterstützen. Stimmzettel für die Wahlkreislisten (rot) bzw. (blau) entscheiden hingegen nur, welche Kandidaten in die Parlamente einziehen. Wenn Sie es genauer wissen möchten, empfehle ich diese Broschüre zum Wahlrecht.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, wie Sie die Kreuze machen sollen, so schreiben Sie am Sonntag einfach meine Musterlösung für die Wahl zur Bezirksversammlung ab:
Im Zuge der Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße plant die BSU die Verlegung der Abfahrt Wilhelmsburg-Mitte von der Mengestraße/Neuhöfer Straße an die Rotenhäuser Straße. Die Verlegung der Reichsstraße halte ich für sinnvoller, als die kaputten Brücken am jetzigen Standort zu ersetzen und dabei die Reichsstraße auszubauen. Die Verlegung der Abfahrt von der Neuenfelder Straße an die Rotenhäuser Straße halte ich aber für problematisch. Weiteres dazu findet sich hier...
Mit der IBA und IGS kommt der Radverkehr leider unter die Räder. Es gibt noch viel zu tun in Hamburg. Dazu gehört auch, dass der Radverkehr bei Baustellen sicher geführt wird und nicht unter die Räder kommt.
Fassung vom 15.02.2011
